Page 20 - 14 de Septiembre del 2025 - La Razón

Bolivia enfrenta un dilema entre luchar contra el contrabando y sincerarse las astas" y plantee una solución real al pro-
sobre una realidad que existe y está presente a diario. blema. El anteproyecto de ley del "Transporte
Agroproductivo" del Diputado Miguel Roca S.
busca precisamente eso. La propuesta tiene
la virtud de no ser una medida de excepción
o un "perdonazo", sino una solución estructu-
LOS AUTOS ‘CHUTOS’ ral y atemporal. Al reducir la excesiva carga
tributaria y eliminar las restricciones de im-
EN LA ENCRUCIJADA portación basadas en la antigüedad, se busca
hacer más rentable y accesible la vía legal para
adquirir un vehículo. De esta manera, se des-
incentiva la importación ilegal de vehículos y
se regulariza de forma transparente el parque
a presencia de vehículos indocumen- automotor existente.
tados, conocidos popularmente Para garantizar que esta ley sea un éxito y
como autos "chutos", se ha converti- no un incentivo para el contrabando, es cru-
do en una herida abierta para la eco- cial que se incorporen mecanismos rigurosos
nomía y la legalidad en Bolivia. El tér- de verificación. Se podría solicitar una certifi-
mino "chuto" se refiere a un vehículo cación de los países de origen o, alternativa-
que ha ingresado al país de forma ile- RAMIRO SÁNCHEZ MORALES es abogado y docente mente, requerir información del VIN (Número
gal, evadiendo los controles aduane- de Identificación del Vehículo) al momento de
ros y los impuestos de importación. la nacionalización para verificar su estatus le-
L Estos autos, a menudo robados en a la contaminación del aire en las ciudades, tos vehículos a un proceso de revisión técnica gal. Esto es fundamental para evitar que Bo-
países vecinos o con documentación fraudu- sino que también aumenta el riesgo de acci- vehicular, se asegura que cumplan con están- livia se convierta en un "basurero de carros" y
lenta, circulan sin un registro legal, sin seguro dentes de tránsito, ya que estos vehículos no dares básicos de funcionamiento y seguridad. para no legitimar la actividad criminal del robo
y, en muchos casos, sin las condiciones mecá- están sujetos a la revisión técnica vehicular Esto reduce el riesgo de accidentes causados de vehículos.
nicas adecuadas para garantizar la seguridad obligatoria. La falta de un seguro también deja por fallas mecánicas y contribuye a la mejora Un debate en marcha con un objetivo
vial. Se estima que el número de estos vehícu- a las víctimas de posibles accidentes en una de la calidad del aire al controlar los niveles de común
los supera hoy el millón, una cifra que eviden- situación de total desprotección. emisiones de gases contaminantes. Este paso A pesar de que el tema ha generado con-
cia la incapacidad del Estado para controlar Inseguridad y criminalidad: El contra- es fundamental para proteger la salud pública troversia, como la observación de un parla-
su ingreso irregular y que perpetúa un estado bando de vehículos está intrínsecamente liga- y el medio ambiente. mentario chileno a la propuesta de Rodrigo
de ilegalidad. Este fenómeno no solo afecta las do a redes criminales. Muchos de estos autos Combate al mercado paralelo de Paz Pereira, candidato presidencial boliviano,
finanzas públicas, sino que también crea un son robados en países vecinos como Chile, combustible: Los vehículos indocumentados es fundamental aclarar que esta es una cues-
mercado paralelo de combustible y socava la Brasil, Argentina y Paraguay. La ausencia de son los principales beneficiarios de la subven- tión de política interna de Bolivia. La solución
moral de quienes sí cumplen con la ley y pa- controles efectivos convierte a Bolivia en un ción estatal a los combustibles. Prohibir la ven- definitiva debe venir de las autoridades y de
gan sus impuestos. destino seguro para el comercio ilícito de au- ta de carburantes subvencionados a estos ve- la sociedad boliviana, sin injerencias externas,
El problema en profundidad tos robados, lo que no solo deteriora las rela- hículos, como se ha propuesto, no solo ataca- y debe dejar claro que en ningún caso se per-
El fenómeno de los autos chutos es mucho ciones con los países vecinos, sino que tam- ría una de las principales fuentes de "sangrado" mitirá la nacionalización de vehículos que son
más que una simple falta administrativa. Su bién fomenta la actividad delictiva transfron- para el Estado, sino que también presionaría fruto de actividades criminales.
existencia y proliferación generan un círculo teriza. a los propietarios a formalizar su situación. Con una estimación de más de un millón
vicioso de problemas económicos, sociales y ¿Por qué es importante nacionalizar Esto ayudaría a transparentar el uso de los re- de vehículos indocumentados circulando en
de seguridad. estos vehículos? cursos públicos y a dirigir el subsidio a quienes el país, principalmente en áreas rurales y ale-
Impacto económico: La evasión de im- La nacionalización de un vehículo chuto realmente lo necesitan. jadas, y un parque automotor legal cada vez
puestos aduaneros por la importación ilegal implica un proceso de formalización en el que Renovación del parque automotor: La más obsoleto, la situación es insostenible. El
de estos vehículos representa una pérdida mi- se le otorga un estatus legal, permitiéndole cir- nacionalización de estos autos permite un re- costo fiscal para el Tesoro General de la Na-
llonaria para el Tesoro General de la Nación cular dentro del país de manera regular. Este gistro más preciso del parque automotor del ción (TGN) por la solución propuesta repre-
(TGN). Estos recursos, que podrían ser inver- proceso es crucial por varias razones que van país. Esto es vital para la planificación urbana senta aproximadamente el 1% de los ingresos
tidos en infraestructura, salud o educación, se más allá de la simple regularización: y para la implementación de políticas de re- tributarios nacionales, una inversión mínima
pierden en la informalidad. Además, la pre- Generación de ingresos fiscales: La na- novación vehicular a futuro. Un parque auto- para los beneficios que se obtendrían en tér-
sencia de un parque automotor indocumen- cionalización representa una oportunidad úni- motor formalizado es más fácil de gestionar y minos de legalidad, seguridad vial, ingresos
tado distorsiona el mercado legal de vehículos, ca para el Estado de recuperar una parte de de modernizar, lo que a largo plazo beneficia municipales y renovación vehicular.
afectando a los importadores formales y a la los impuestos perdidos. A través de un proce- a la economía y al medio ambiente. En resumen, la tendencia legal es buscar
industria nacional. Aquellos que cumplen con so controlado, los propietarios pueden pagar Fomento de la legalidad: Al ofrecer un soluciones estructuradas a través de leyes que
todos los requisitos legales y tributarios se ven una tarifa de regularización que, aunque sea camino legal para la regularización, el Estado permitan la nacionalización con controles es-
en desventaja frente a quienes no lo hacen. reducida, sumada por la gran cantidad de ve- envía un mensaje claro: la ilegalidad no es la trictos para evitar la legitimación de vehículos
e2 Seguridad vial y ambiental: Los autos hículos, generaría una cantidad significativa única opción. Se fomenta una cultura de cum- robados, con un enfoque en reducir la ilegali-
LA RAZÓN chutos a menudo no cumplen con los están- de ingresos para el TGN. Estos fondos podrían plimiento de la ley y de responsabilidad cívica, dad y preservar la seguridad vial y fiscal. Estas
dares de seguridad mínimos. Carecen de man- ser utilizados para financiar proyectos de des- lo que es fundamental para el desarrollo de un iniciativas se plantean sin que se haya apro-
La Paz, tenimiento adecuado, y muchos de ellos son arrollo en las mismas comunidades donde cir- Estado de derecho. bado aún una ley definitiva, y el debate sigue
domingo 14 modelos antiguos que emiten altos niveles de culan la mayoría de estos vehículos. Una solución estructural y atemporal activo en el Congreso y la sociedad boliviana.
de septiembre gases contaminantes. Esto no solo contribuye Mejora de la seguridad: Al someter a es- Es hora de que alguien "agarre el toro por El momento de actuar es ahora.
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