Page 21 - 25 de mayo del 2026 - La Razón

LUNES,
25 DE MAYO DE 2026 7

Importante empresa
importadora
requiere contrata:

ASISTENTE
REQUERIMIENTO DE PERSONAL ADMINITRATIVO
Requisito: 1. Egresado(a) o recién
La Pastoral Social Cáritas Diocesana Coroico, institución sin fines de titulado(a) de Administración de
lucro, obra y servicio social de la Iglesia Católica en la Diócesis de empresas, Ingenieria Comercial o
Coroico, requiere incorporar UN/A COORDINADOR/A para la ejecución ramas afines.
del proyecto “Actores locales y nacionales fortalecidos que impulsan correo
la gobernanza de la Cuenca del Río Coroico – 2026”, el área de trabajo [email protected]
se encuentra entre las poblaciones de los municipios de Coroico,
Caranavi, Guanay y Teoponte, quedando a fijar la sede posterior de
área de movimiento.

Perfil y formación académica: Ingeniería ambiental, agronómica, civil,
y/o carreras similares además de otros estudios complementarios que
se tomara muy encuenta.

Experiencia y conocimiento: PASANTIAS PRACTICAS.
• Experiencia mínima de 3 años en adelante en puestos similares. Constructora invita a
• Conocimiento del marco normativo ambiental, agropecuario,
minero, cuencas y de interés coyuntural. universitari@s carreras: Ingenieria
• Experiencia en la gestión y gerencia de proyectos, monitoreo Civil, Industrial, Química,
evaluación de indicadores y resultados. Electromecánica, Informática,
• Experiencia en formulación y evaluación de proyectos de Desarrollo Comercia, wasap: 72029386
Rural sostenible
• Experiencia en gestión pública para la coordinación de acciones
con instancias nacionales subnacionales (ministerios, viceministerios,
GADs, GAMs y ONGs, etc).
• Experiencia en fortalecimiento de capacidades locales procesos
de enseñanza aprendizaje y o investigación acción participativa en
los aspectos sociales económicos productivo ambiental y minería.
• Experiencia en el diseño e implementación y evaluación de SOLDADORES, CARPINTEROS,
estrategias para el manejo y uso racional de los recursos naturales, ALBAÑILES, FIBREROS
agropecuarios en coordinación con todos los actores pertinentes.
• Experiencia participativa y gestión de alianzas en generar espacios (para Santa Cruz) VARONES
de coordinación con otros actores clave involucrados. MUJERES. Incluye estadía,
• Experiencia y conocimiento de manejo en información de las alimentación, pasajes (6 meses
agencias de Cooperación Internacional mínima 2 años. el contrato) wasap: 67006317
• Experiencia en el análisis e interpretación de la calidad de agua, bio
indicadores.
• Conocimiento de políticas de salvaguarda infantil y adultos en
riesgo.
• Conocimiento y manejo de Q-Argis.
• Experiencia en la conducción vehicular motocicletas y vehículos
4x4 categoría (B y C) deseable.
• Se valorará aptitudes y conocimientos extraordinarios del profesional EMPLEOS
para el puesto solicitado.
Se busca
Las personas interesadas enviar sus postulaciones incluyendo carta de
interés de postulación al cargo de referencia “COORDINADOR/A DE MESERAS Y ANFITRIONAS
PROYECTO”, y su pretensión salarial hoja de vida no documentada al medio tiempo
correo electrónico [email protected] hasta el
día viernes 29 de mayo del 2026. Whatsapp 70690020, 70141688

A MAYOR USO DEL CASCO REGLAMENTARIO, no se cuenta con una barrera de protección, la cabeza escudo diseñado para preservar la vida y romper la abrochar es equivalente a no llevarlo. Un casco de
MENOR GRAVEDAD Y MORTALIDAD EN LOS —la estructura más vulnerable y vital del ser humano— fuerza del impacto. mala calidad es solo una falsa sensación de seguridad
SINIESTROS VIALES absorbe directamente esa fuerza destructiva. Como especialistas en este campo técnico, que altera negativamente la ecuación de supervivencia.
En el ejercicio diario de nuestra misión al mando de Los datos estadísticos globales avalados por la entendemos que la prevención y el análisis de los La mitigación de la gravedad en los siniestros
la unidad especializada, nos enfrentamos a una Organización Mundial de la Salud (OMS) y estudios factores concurrentes en la vía son las columnas es un compromiso compartido. Nosotros, como
realidad cruda y matemática. Cada escena de un globales de seguridad vial demuestran que el uso de vertebrales para reducir la tasa de letalidad en nuestras investigadores y peritos institucionales, mantenemos
hecho de tránsito nos habla a través de las huellas de un casco reglamentario disminuye el riesgo de sufrir carreteras. Un siniestro de tránsito con consecuencias el despliegue en las calles para educar, prevenir e
frenado, los daños materiales y, lamentablemente, la lesiones cerebrales mortales en más de un 70% y fatales o lesiones graves no solo destruye el núcleo investigar de manera técnica cada hecho basándonos
gravedad de las lesiones de los involucrados. En este reduce la probabilidad de muerte en un 40%. No de una familia, sino que genera un impacto profundo en la física de las colisiones. Sin embargo, el primer
escenario, la experiencia nos demuestra una regla de estamos hablando de una simple estimación; hablamos en la salud pública y en la movilidad urbana. Por ello, anillo de seguridad empieza por el propio conductor.
proporcionalidad inversa que es infalible en las vías: de una constante matemática observable en el asfalto y la fiscalización, los peritajes y el control que realiza
nuestra unidad especializada no buscan la sanción Hago un llamado enérgico y reflexivo a todos los
respaldada por la investigación científica forense.
a mayor uso del casco de seguridad por parte del por sí misma, sino la modificación de conductas de usuarios de vehículos de dos ruedas: recuerden
motociclista, menor es la gravedad de las lesiones y El casco funciona bajo tres principios de la ingeniería riesgo mediante la evidencia científica que nos brinda siempre esta proporción vital. Al subirse a una
menor es la probabilidad de mortalidad en los siniestros de seguridad aplicados a la accidentología y la accidentología y siniestrología vial. motocicleta o bicicleta, abrocharse el casco debe
viales. siniestrología vial: distribuye la fuerza del impacto ser un acto reflejo, dictado por el amor propio y la
Por: Cnl. M.Sc. CAD Desde la rigurosidad de la accidentología y sobre una superficie más grande, evita el contacto Lamentablemente, en nuestras calles todavía responsabilidad hacia quienes le esperan en casa. No
directo entre el cráneo y el objeto contundente (ya observamos conductas alarmantes: conductores que lo haga por evitar una multa; hágalo porque en la vía, la
Lic. Paul Tolino Quisbert siniestrología vial, la física de un impacto es sea el vehículo o el pavimento), y absorbe la energía llevan el casco en el brazo, cascos mal abrochados prevención técnica es nuestra defensa más sólida y la
implacable. Cuando un motociclista o ciclista se ve
mediante la deformación de sus materiales internos de que saldrán despedidos antes del impacto, o el uso diferencia entre un susto y la muerte.
Experto en Accidentología involucrado en un siniestro, su cuerpo se convierte en alta densidad. Por lo tanto, un casco no es un accesorio de elementos de protección no homologados que se
y Siniestrología Vial el principal receptor de la energía cinética del golpe. Si estético ni un requisito burocrático; es, literalmente, un fracturan ante la mínima presión. Llevar el casco sin