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A6 ECONOMÍA Y EMPRESA

laRazón JUEVES, 18 DE JUNIO DE 2026

ENCUENTRO. El EN BREVES
encuentro trina-
cional se realizó Gobierno. Paz apunta
en el departa- a recuperar la
mento de Santa soberanía energética
Cruz.
n El presidente Rodrigo
Paz sostuvo que uno de los
principales desafíos de Bo-
livia es reconstruir la con-
fianza y generar acuerdos
que permitan reactivar la
economía, fortalecer la
producción nacional y re-
cuperar la soberanía ener-
gética del país. Durante su
participación en el diálogo
de pacificación convocado
asdasd asdasdasd viana (COB).
por la Central Obrera Boli-

Plantean articulación técnicos especializados y mesas
de trabajo sectoriales cerradas
pero complementarias, arrojó
consensos de alta aplicabilidad
público-privada para sentar ante el Comité Interguber- Visión. Gobierno
institucional.
En ese contexto, se acordó pre-
namental de la hidrovía cuatro impulsa estrategia
de inversión
propuestas técnicas e instituciona-
potenciar hidrovía les: Sostenibilidad física de la vía, n El Ministerio de Planifi-
cación del Desarrollo y
Facilitación del comercio exterior
y Navegación permanente, todo
esto bajo una coordinación de me- Medio Ambiente
(MPDyMA) presentó su
canismos intergubernamentales hoja de ruta para la ges-
ERIKA IBÁÑEZ n LA PAZ sil y Paraguay. Además, participa- que aseguren las condiciones de tión 2026, orientada a la
Encuentro. El II Encuentro Trinacional Río Pa- ron delegaciones invitadas de Ar- igualdad de oportunidades para modernización la inver-
Se acordó raguay: “Nuevo rumbo para el gentina y Uruguay. una mejor y mayor competitividad sión pública y promover
en la navegación de la hidrovía Pa-
Durante el encuentro se plan-
el desarrollo sostenible
desarrollo hidroviario de Bolivia”
raguay – Paraná.
teó un cambio de paradigma fun-
cuatro puntos planteó la urgencia de potenciar y damental en la gobernanza logís- Respecto al rol del sector pri- Senkata. Bloqueos
dotar de facilidades regulatorias a
la hidrovía Paraguay – Paraná y tica regional: la articulación públi- vado, se planteó que es funda- impiden ingreso
para asegurar la avanzar hacia el desarrollo integral co-privada como el único y verda- mental mediante el estableci- del combustible
con articulación público-privada. dero motor para resolver las miento de modelos de concesión,
navegación del Según un reporte de la Cancille- trabas operativas e institucionales alianzas público-privadas y otros. n Las carreteras bloquea-
La agenda acordada traza dos
de la hidrovía Paraguay-Paraná.
das en el país impiden la
río Paraguay ría, el histórico encuentro de con- Asimismo, el reporte indica rumbos complementarios: poten- circulación de más de
1.000 camiones cisterna
certación internacional y técnica, que los representantes de ambos ciar y dotar de plenas facilidades
concluyó exitosamente. sectores coincidieron en que la hi- regulatorias a la hidrovía Para- cargados con combusti-
El evento, organizado por la drovía ya no es una opción de guay – Paraná y avanzar con fir- bles líquidos como gasoli-
Cámara de Exportadores, Logísti- emergencia, “sino una arteria vital meza hacia su desarrollo integral, na y diésel. La situación,
ca y Promoción de Inversiones de para mejorar la competitividad, en particular en la parte norte. además complica su llega-
Santa Cruz (Cadex), congregó a reducir los costos logísticos y po- Para Bolivia, el uso de la hi- da a la planta de almace-
las máximas autoridades minis- tenciar el comercio exterior regio- drovía es fundamental como una naje de Senkata y complica
teriales, cuerpos diplomáticos, or- nal hacia el Océano Atlántico”. alternativa estratégica para el el abastecimiento regular
ganismos técnicos y líderes del La metodología del encuentro, transporte de carga y la integra- de carburantes en La Paz,
sector empresarial de Bolivia, Bra- estructurada a través de paneles ción regional. El Alto y provincias.

Gobierno prevé decrecimiento por los bloqueos

de reconstrucción de la econo- probable que el país termine el “Lamentablemente, estos últi-
El ministro Espinoza habló mía”, señaló el ministro. año con un decrecimiento. mos 40 días de bloqueo lo que
de una reconstrucción En ese contexto, reconoció que “Es probable que este año ten- han hecho es destruir no sola-
de la economía nacional todo lo avanzado para estabilizar gamos un crecimiento negativo, mente la economía de las ciuda-
la economía se perdió con tantos todavía no tenemos las cifras exac- des en conflicto (...) Han afectado
E. I. n LA PAZ días de bloqueo que frenaron tas, pero lamentablemente el esce- las cadenas productivas en todo
El ministro de Economía y Finan- toda la cadena productiva y aún nario más probable es ese”, dijo. el país”, lamentó el ministro.
zas Públicas, Gabriel Espinoza, la- provocan grandes pérdidas eco- Las previsiones del Banco Mun- El ministro expresó que el Go-
mentó los bloqueos de casi 50 días nómicas. dial para Bolivia apuntan a un de- bierno estaba aplicando medidas
en el país y alertó que esa medida Espinoza, quien a inicios de crecimiento de -3,2% durante este para estabilizar variables como el
está castigando duramente al país año dijo que Bolivia podría sor- año; sin embargo, el Gobierno per- tipo de cambio y reducir la infla-
archivo y afectará a las previsiones de cre- prender este año y tener un creci- filaba lograr al menos un 0,5% de ción y había logrado avances im-
crecimiento, según había manifes-
miento económico pese a las pre-
portantes que quedaron afecta-
cimiento para este año.
“Ahora no solamente tenemos visiones negativas de organismos tado Espinoza. Actualmente, la vi-
dos por las consecuencias econó-
Bloqueo de caminos en el país. que hablar de estabilización, sino internacionales, reconoció que es sión a futuro es negativa. micas de los bloqueos.