Page 8 - 22 de marzo del 2026 - La Razón

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laRazón DOMINGO, 22 DE MARZO DE 2026

Ciudades Siniestros. Ente 2019 y 2024 se
registraron 104.285 accidentes de

tránsito en el país. El año con más
casos fue 2020, con 20.532 casos

ACCIDENTES. En 2023 se re-
gistraron más de 3.000 acci-
dentes de tránsito en las ca-
rreteras, principalmente en
Santa Cruz, Pando y La Paz.

153

accidentes ocurren
por cada 100.000
habitantes
ARCHIVO

¿Prevenir accidentes de

tránsito con IA? el ACB

impulsa un proyecto

ROSÍO FLORES n LA PAZ a Bolivia en el segundo lugar den-
Reducción. tro de la Comunidad Andina
Una solución práctica basada en
(CAN) con 153 casos por cada
Inteligencia Artificial (IA) que in-
El sistema tegra tecnología de última gene- 100.000 habitantes, solo detrás de
Perú, según datos del Observato-
ración para reducir los siniestros
ayudaría a viales, principalmente en las ca- rio Boliviano de Seguridad Ciuda-
dana (OBSCD) a 2025.
reducir los rreteras, es lo que propone el Au- CRISTIAN ZAMBRANA
tomóvil Club Boliviano (ACB).
siniestros en Se trata del Sigtrup (Sistema de ‘La plataforma
Monitoreo y Gestión Integral de la
casi el 50% Seguridad en el Transporte Inte- tecnológica permitirá
rurbano de Pasajeros) una plata-
forma tecnológica avanzada, desa- monitorear las flotas gestión estratégica, integrando proactiva de riesgos, mediante la
rrollada por el ACB, que integra tres ejes fundamentales: la nece- identificación de patrones de
Inteligencia Artificial (IA), monito- en tiempo real’ sidad de reducir fallas operativas, conducción peligrosa y la emi-
reo en tiempo real, gestión de flo- “Es un proyecto nuevo con el costos y accidentes; la aplicación sión automática de alertas; el
tas y un enfoque preventivo de se- cual queremos generar un siste- de tecnologías avanzadas como la mantenimiento predictivo y pre-
guridad vial para el transporte in- ma para que podamos realizar un Inteligencia Artificial, los sistemas ventivo, que reduce fallas mecá-
terurbano de pasajeros en Bolivia. control a todos los conductores ADAS, DMS y servicios en la nicas y tiempos de inactividad; y
El gerente general del ACB, de transporte de pasajeros de for- nube; y un nuevo enfoque de se- la mejora en la respuesta ante in-
Cristian Zambrana, explicó a La ma interurbana. Consideramos guridad vial preventiva, orientado cidentes, gracias a su integración
Razón que el Sigtrup nace como que es una necesidad debido a los a anticipar riesgos y evitar trage- con centros de control.
respuesta a una grave problemá- accidentes que ocurrieron en la dias antes de que ocurran. “Nosotros instalamos dos cá-
tica que enfrenta el país: el alto ín- carretera”, señaló Zambrana. El gerente mencionó que en- maras de forma gratuita, una en
dice de siniestros viales en las ca- Explicó que el proyecto com- tre los principales beneficios del la parte delantera, que controla
rreteras, una situación que ubica bina innovación tecnológica y sistema destacan la detección todo el camino, y otra que es una